2月3日消息，據(jù)EV Sales Blog公布最新數(shù)據(jù)顯示，2019年全球插電式混合動力汽車(包括全電動汽車)的銷量約為220萬輛，市場占有率為2.5%，即每售出40輛新車中就有1輛是插電式混合動力汽車。
在2019年12月份，全球插電式混合動力汽車銷量略有下滑，但過去一個月銷量有所回升，這讓人們對其前景保持謹慎樂觀。EV Sales Blog的數(shù)據(jù)顯示，去年12月插電式混合動力汽車的銷量超過了27.9萬輛，比2018年同期下降了4%。
雖然過去幾個月由于中國市場銷量大幅下滑而面臨挑戰(zhàn)，但2019年的總體結(jié)果依然是積極的：全球插電式混合動力汽車銷量約220萬輛(同比增長10%)。此外，插電式混合動力汽車的平均市場份額從2.1%提高到2.5%。
大部分銷售的插電式混合動力汽車屬于純電動汽車(74%)，其銷量同比增長了5%，而插電式混合動力汽車(26%)銷量下降。
車型排名
其中，特斯拉Model 3創(chuàng)下了新的銷售記錄：單月銷量紀錄為53742輛，全年銷量超過30萬輛(特斯拉統(tǒng)計為300885輛)。
在2019年，銷量第二好的車型(111047輛)是北汽EU-Series，單月銷量最高達到21963輛。這是首款單月銷量超過2萬輛的非特斯拉車型。
有趣的是，日產(chǎn)LEAF(12月銷量5414輛，年銷量69873輛)成功超越了表現(xiàn)不佳的比亞迪元(12月銷量1434輛，年銷量67839輛)，登上了第三的寶座。然而，LEAF的銷量在2019年縮水了20%。
制造商排名
特斯拉輕松贏得了制造商的排名，并創(chuàng)造了兩個紀錄：單月銷量63148輛、全年銷量367820輛!比緊隨其后的比亞迪銷量高出14萬輛。
盡管比亞迪近幾個月來表現(xiàn)不佳，但其總體銷量業(yè)績(229506輛)仍高于北汽(BAIC)、上汽(SAIC)和寶馬(BMW)，這三家制造商的銷量均高于10萬輛。
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責任編輯：Rex_01
