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民航局預計暑運日均保障航班1.65萬班,恢復至疫情前水平 熱點


(資料圖)

民航市場將迎來“乙類乙管”后第一個暑運旺季,國內(nèi)國際運力投放如何安排?

民航局航空安全辦公室副主任李勇在6月16日民航局召開的月度例行發(fā)布會上表示,今年暑運是“乙類乙管”后的第一個暑運,廣大旅客出行較為集中,旅游度假、探親訪友等出行需求旺盛,預計暑運期間,每日將有近195萬旅客通過航空出行,日均保障航班16500班,恢復至疫情前同期水平。民航局已安排部署各單位做好暑運保障各項準備工作。

國內(nèi)航空熱門航線運輸市場方面,李勇表示,近日民航局已下發(fā)通知,支持航空公司暑運期間在熱門航線上加班,優(yōu)化暑運國內(nèi)航線,持續(xù)推動構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡,鼓勵航空公司積極拓展培育三四線航空市場,滿足廣大旅客暑運期間較為集中的出行需求。預計今年暑運期間,日均保障國內(nèi)客運航班13600班、運輸國內(nèi)旅客183萬人次,較疫情前2019年分別增長11%、7%。

國際航空運輸市場方面,李勇表示,民航局持續(xù)推進國際客運航班平穩(wěn)有序恢復。上周(6月5日-6月11日)實際執(zhí)行的國際客運航班量已經(jīng)達到5822班,通航61個國家。預計暑運期間國際客運航班將增至每周6000班以上。民航局將繼續(xù)及時審批中外航空公司國際航線航班申請,保障國際客運航班安全平穩(wěn)有序恢復。

李勇還表示,暑運期間,民航局將持續(xù)督促航空公司、機場等保障單位落實真情服務工作要求,不斷優(yōu)化保障流程,積極推動千萬級以上機場縮減航班截載時間,提升安檢效率和近機位靠橋率,為旅客提供便捷、舒適的出行服務。針對殘疾人、老年人、兒童、首次乘機旅客等,推出多樣化、個性化的服務產(chǎn)品,滿足其出行需求。此外,民航局還將重點做好暑運期間的航班正常工作,遇到雷雨等特殊天氣時,督促航空公司、機場加強各環(huán)節(jié)的服務保障,做好不正常航班信息告知、客票退改簽等服務。

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責任編輯:Rex_16

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