首頁 >國際 >

“蔚小理”年中考:理想遙遙領先

無論理想汽車增程式落后與否、“彩電大沙發(fā)”算不算噱頭,銷量見分曉?!拔敌±怼蹦曛锌汲煽儐纬鰻t,理想汽車以近14萬輛的半年銷量狂甩蔚來汽車和小鵬汽車?!啊敌 瘬Q電標簽+智能駕駛干不過‘理’的彩電大沙發(fā)”也成為熱議話題。面對狂奔的理想汽車,蔚來汽車和小鵬汽車押寶下半年,隨著蔚來ET5T、全新ES8,小鵬G6殺到,今年3家的下半程交鋒也正式開始。


【資料圖】

理想穩(wěn)坐榜首

每周發(fā)布交付量快報,提前為銷量冠軍預熱的理想汽車,在“蔚小理”中最早交出半年成績單。6月交付超3萬輛、上半年近14萬輛,理想汽車方面表示:“今年上半年已超去年全年交付量?!倍祦砥嚭托※i汽車,今年上半年則被理想汽車甩開身位。數據顯示,今年上半年,蔚來汽車交付5.5萬輛,同比增長7.35%;小鵬交付量4.14萬輛,同比下滑39.93%。

2021年,“蔚小理”交付均在9萬輛左右,其中小鵬汽車達9.82萬輛、蔚來汽車為9.1萬輛、理想汽車為9.05萬輛。彼時,小鵬汽車占據榜首,蔚來汽車、理想汽車緊隨。但隨著“彩電大沙發(fā)”的L系列推出,L9、L8、L7打出的“組合拳”讓理想汽車開始上位。數據顯示,去年理想汽車交付13.32萬輛成為國內造車新勢力銷冠,蔚來汽車和小鵬汽車則分別交付12.2萬輛和12.08萬輛。但從“蔚小理”整體交付量看,差距并不大。

今年以來,“蔚小”與“理”的差距開始拉大。今年1月,理想汽車以1.5萬輛的成績直接甩開未過萬輛考核線的小鵬汽車和蔚來汽車。面對競爭壓力,小鵬汽車直接選擇官降。今年6月,“蔚小理”之間的交付量差距繼續(xù)擴大,理想汽車率先突破3萬輛,同比增長超150%;蔚來汽車交付1.07萬輛,環(huán)比增長74%,雖重返“萬輛”俱樂部但與理想汽車仍存明顯差距;小鵬汽車交付8620輛,環(huán)比增長15%,上半年月交付量均未能突破萬輛大關。

對于月交付超3萬輛,理想汽車董事長兼CEO李想“非常滿意”。在微博上,李想發(fā)文表示:“3萬輛一個月是關鍵的里程碑,這是理想成立八周年最好的作業(yè)。”事實上,在交付量數據公布前一天,李想已提前預熱“總結”。他表示:“2015年6月30日離開創(chuàng)辦11年的汽車之家,2015年7月1日成立車和家,即現(xiàn)在的理想汽車。這八年是我上半生最忙的八年,已經分不清快和慢了。唯一不變的是持續(xù)成長:掌控自己的命運,挑戰(zhàn)成長的極限。”

應戰(zhàn)下半場

今年上半年,“蔚小理”勝負已分,但纏斗繼續(xù)。

對于下半年,蔚來CEO李斌直言“平均月銷超2萬輛”,小鵬CEO何小鵬也表示“期待今年四季度月銷目標增長到2萬輛以上”。兩位掌門人喊出銷量目標的同時,新車型也陸續(xù)到位。

今年6月29日,小鵬G6正式上市,定位中型純電SUV,官方指導價為20.99萬-27.69萬元,相比此前22.5萬元的預售價,該車型起售價直接拉低至不到21萬元。與G9上市時繁雜混亂的配置選裝導致的“翻車”相比,小鵬G6的配置與價格組合簡單很多。G6對于小鵬汽車的重要性不言而喻,但在同級市場中,小鵬G6面臨的競爭對手并不少,其中便包括特斯拉 Model Y、AITO問界M5等。不過,何小鵬表示:“有信心在兩個月內,將小鵬G6做到25萬元級SUV銷量冠軍?!痹撥囆蜕鲜泻?,小鵬汽車還瞄準純電動MPV市場,今年四季度將推出首款MPV車型——X9。

相比小鵬汽車押寶G6,蔚來則完成車型的全面切換。據悉,目前蔚來第二代技術平臺八款車均研發(fā)完成,并且采取新的營銷策略、組織架構,確保每一款車觸達目標群體,確保八款車在目標市場能夠占據足夠份額?!?月底新款ES6已上市;6月15日蔚來ET5T也上市并交付;6月24日,蔚來全新ES8進行配置調整,于6月28日開啟交付?!蔽祦硐嚓P人士表示,目前全新ES6已于6月完成產能爬坡,7月將加速交付。

同時,今年6月12日,蔚來方面宣布,全系新車起售價降價3萬元,降價的同時還宣布“新購車用戶首任車主用車權益調整,免費換電將不再作為基礎用車權益”。該調整也被外界認為是直接推動蔚來交付量回暖的原因之一。乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,此時選擇調整相關權益,對蔚來而言一方面可降低成本提升盈利能力,在銷售汽車外為其帶來持續(xù)性的收益,另一方面對于其下半年的銷量刺激也產生一定利好。

此外,“守擂”的理想汽車也未放慢腳步。據悉,理想汽車首款純電動車型MEGA將于今年四季度發(fā)布,明年推向市場。如果說,MEGA是明年理想汽車的殺手锏,今年下半年則將銷量增長繼續(xù)押在L系列上。李想表示:“今年三季度理想L8和理想L9的交付目標為每月過萬輛,L7則挑戰(zhàn)1.5萬輛的月交付目標并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬輛的月交付目標?!?/p>

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認為,隨著國內新能源汽車市場產品更加豐富,消費者的選擇也更加多樣化。面對市場壓力,如果蔚來汽車和小鵬汽車的新產品能夠追上銷量,“蔚小理”將在各細分市場直接對位。

關鍵詞:

責任編輯:Rex_03