“今年初以來，我國經(jīng)濟呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，鋼鐵行業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展韌性。但在復雜的市場形勢下，鋼鐵行業(yè)也面臨不少困難挑戰(zhàn)，行業(yè)總體利潤同比下降且持續(xù)處于較低水平?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中鋼協(xié))會長譚成旭在中鋼協(xié)六屆六次理事(擴大)會議上表示，下半年，鋼鐵行業(yè)將固底板、補短板、鍛長板，推動行業(yè)經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)、質(zhì)量效益持續(xù)提升、風險隱患持續(xù)化解、內(nèi)生動力持續(xù)增強。
(資料圖)
上半年鋼鐵產(chǎn)量和鋼材出口量均同比增長
“今年以來，我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好，上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%，基礎設施建設投資同比增長7.2%，其中公路、鐵路、水利投資均保持較高增速，為鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境?！弊T成旭表示，上半年，全國鋼產(chǎn)量、鋼材出口量均同比增長，鋼鐵行業(yè)為我國經(jīng)濟恢復向好作出了貢獻。
鋼鐵產(chǎn)量同比增長。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，上半年，全國鋼產(chǎn)量5.36億噸，同比增長1.3%；生鐵產(chǎn)量4.52億噸，同比增長2.7%；鋼材產(chǎn)量6.77億噸，同比增長4.4%。上半年，我國粗鋼表觀消費量同比下降1.9%，建筑業(yè)用鋼占比下降，船舶、汽車、家電、風電用鋼、光伏用鋼等持續(xù)增長，有效支撐了制造業(yè)用鋼品種和數(shù)量的增長。
鋼材出口大幅增長。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，上半年，我國出口鋼材4358萬噸，同比增長31.3%；進口鋼材374萬噸，同比下降35.2%。但鋼材出口價格同比下降。上半年，我國鋼材出口均價為每噸1075美元，同比下跌24.7%；進口均價為每噸1718美元，同比上漲10.2%。
鋼材價格同比下降。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測，上半年，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為113.21點，同比下降15.4%。上半年，CRU鋼材綜合價格指數(shù)平均為234.4點，同比下降24.5%。
進口礦價處于較高水平。上半年,全國進口鐵礦石5.76億噸，同比增加7.7%；進口均價為每噸114.5美元，同比下降11.7%。盡管原燃料采購成本重心有所下移，但成本降幅小于鋼價降幅。
受此影響，上半年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入為3.19萬億元，同比下降5.56%，營業(yè)成本同比下降3.06%，收入降幅大于成本2.5個百分點；利潤總額330億元，同比下降68.8%。
“從鋼鐵生產(chǎn)與消費總量看，供給強于需求，鋼材價格降幅大于成本降幅，不同區(qū)位、不同品種企業(yè)之間經(jīng)營分化持續(xù)，鋼鐵行業(yè)整體效益下滑明顯，經(jīng)營面臨較大挑戰(zhàn)?！弊T成旭表示。
預計全年鋼材消費小幅下降
“展望下半年，隨著國家積極擴大需求和激發(fā)經(jīng)濟活力政策累積效應的顯現(xiàn)，預計制造業(yè)將保持平穩(wěn)發(fā)展；基礎設施建設將繼續(xù)發(fā)力；房地產(chǎn)行業(yè)下滑逐步趨穩(wěn)，需求將在減量后實現(xiàn)新的平衡。進出口方面，考慮到前期接單情況及人民幣貶值影響，預計下半年鋼材出口量增幅將收窄，進口量將保持低位?！弊T成旭說，整體來看，預計2023年鋼材消費有小幅下降趨勢。
在譚成旭看來，鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎是保障行業(yè)的平穩(wěn)運行，行業(yè)平穩(wěn)運行的關(guān)鍵在實現(xiàn)供需動態(tài)均衡。雖然目前市場的主要問題出在鋼鐵需求側(cè)，但現(xiàn)實解決方案在鋼鐵供給側(cè)。要在產(chǎn)能摸底調(diào)研的基礎上，研究創(chuàng)建適應新發(fā)展環(huán)境的，既有能耗、碳排放政策約束又有行業(yè)自律、政府監(jiān)督的符合市場規(guī)律的產(chǎn)能治理新機制，加快推動實施。
在資源安全保障方面，譚成旭強調(diào)，盡管目前鐵礦石價格高位回落，但仍屬高位運行，企業(yè)經(jīng)營平穩(wěn)運行帶來挑戰(zhàn)。鋼鐵行業(yè)要推進實施“基石計劃”，籌劃“基石計劃”升級版，研究與鋼鐵生產(chǎn)低碳流程變革相匹配的資源保障體系建設，建立集“找礦、建設、運營”為一體的全生命周期鐵礦石戰(zhàn)略保障機制。
綠色低碳發(fā)展也是鋼鐵行業(yè)重點工作。上半年，鞍鋼下線全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼，其生產(chǎn)工藝可減碳50%以上；河鋼全球首例120萬噸氫冶金工程示范項目一期工程成功；八鋼高爐富氫碳循環(huán)技術(shù)商業(yè)化示范項目主體工程改造啟動；首鋼實現(xiàn)降碳30%以上低碳汽車板鍍層產(chǎn)品批量生產(chǎn)……
譚成旭表示，上半年，鋼鐵行業(yè)重點工序能效對標數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)正式發(fā)布。在此基礎上，要加快構(gòu)建能耗數(shù)據(jù)治理體系，提升碳排放統(tǒng)計核算能力，加強鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺的持續(xù)建設和規(guī)范管理，并鼓勵鋼鐵企業(yè)積極參與EPD評估，量化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)境績效信息，推動鋼鐵行業(yè)EPD平臺的行業(yè)互認和國際互認。同時，持續(xù)跟蹤低碳共性技術(shù)項目進展，動態(tài)更新鋼鐵極致能效工程技術(shù)清單、能力清單和政策清單。結(jié)合國際市場對鋼鐵產(chǎn)品碳績效披露的新要求，開展“低碳排放鋼”標準研究。
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