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特斯拉降價(jià)1.4萬(wàn)元 新能源車再起價(jià)格戰(zhàn)


(資料圖片)

價(jià)格戰(zhàn)打還是不打?車企選擇前者。8月14日,特斯拉發(fā)布消息稱,Model 3現(xiàn)車推出限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元。此外,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬(wàn)元調(diào)整為29.99萬(wàn)元,Model Y高性能版從36.39萬(wàn)元調(diào)整為34.99萬(wàn)元,兩款車型均降價(jià)1.4萬(wàn)元。北京商報(bào)記者注意到,特斯拉官降前,已有多家新能源車企降價(jià)促銷,新能源車再起價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),進(jìn)入8月以來(lái),已有極氪、蔚來(lái)、零跑、哪吒等10個(gè)品牌官宣促銷活動(dòng)。

值得一提的是,本次價(jià)格調(diào)整中,不少車企采取“限時(shí)”優(yōu)惠政策。8月初,上汽大眾宣布,8月1日-31日期間,旗下9款SUV車型降價(jià),最高綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元。其中,ID.4 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠4.2萬(wàn)元,ID.6 X 2023升級(jí)款最高綜合優(yōu)惠5萬(wàn)元;8月2日,奇瑞新能源宣布,推出8月購(gòu)車補(bǔ)貼政策,包含旗下小螞蟻、QQ冰淇淋及無(wú)界Pro三款車型,最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元;而蔚來(lái)汽車則選擇將優(yōu)惠放在補(bǔ)能端。

8月1日,蔚來(lái)宣布推出8月限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策,支付定金購(gòu)買蔚來(lái)新車的用戶可在提車后獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券,同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,最高降幅達(dá)2700元。特斯拉相關(guān)人士也表示,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元適用時(shí)間為今年8月14日(含)-9月30日(含)。

“限時(shí)優(yōu)惠可為車企在短時(shí)內(nèi)集中獲取更多銷量?!敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為,通常6-8月為車市淡季,但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),即便是淡季,車企也要設(shè)法提振銷量。車企正通過(guò)降價(jià)搶奪市場(chǎng)份額,保證自身在競(jìng)爭(zhēng)和銷量上的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,今年7月,新能源乘用車零售64.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.9%;今年以來(lái)累計(jì)零售372.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.3%。

對(duì)于內(nèi)卷,行業(yè)協(xié)會(huì)和車企曾呼吁要良性競(jìng)爭(zhēng)。在比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線時(shí),比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福喊話“在一起,才是中國(guó)汽車”,并得到眾多車企點(diǎn)贊。但在各車企全年銷量面前,“在一起”僅停留在“大氣層”。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,比亞迪年度銷量完成率為50.59%,吉利汽車為50.44%,長(zhǎng)城汽車為39.27%,蔚來(lái)汽車為30.62%,小鵬汽車為26.22%。

王傳?!霸谝黄稹钡脑捯魟偮洌瑯O氪便宣布極氪001限時(shí)優(yōu)惠。長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力更在社交媒體上表示:“在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻,中國(guó)汽車怎么在一起?”“商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決,如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起,那還不如先打一架再在一起吧?!?/p>

“車市促銷現(xiàn)象仍將持續(xù)存在。”乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)方面表示,隨著整體市場(chǎng)銷量在一年內(nèi)不同月份峰谷表現(xiàn)的減弱以及去年同期基數(shù)的影響,從保持曝光度、完成年度既定目標(biāo)及形成下半年的銷量勢(shì)能等綜合因素考慮,預(yù)計(jì)部分細(xì)分市場(chǎng)仍將保持常態(tài)化促銷,不排除部分車企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷現(xiàn)象。

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