中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司6日披露，中國(guó)國(guó)內(nèi)首列商用磁浮2.0版列車(chē)提速測(cè)試，日前在長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)車(chē)輛基地啟動(dòng)，標(biāo)志著按照“方案設(shè)計(jì)、部件測(cè)試、總裝集成、試驗(yàn)驗(yàn)證”四個(gè)階段研制的中速磁浮技術(shù)攻關(guān)進(jìn)入最后的“試驗(yàn)驗(yàn)證”。
記者從中國(guó)中車(chē)獲悉，作為中國(guó)首個(gè)自主化商用磁浮項(xiàng)目，時(shí)速100公里的長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)于2016年5月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，迄今已安全運(yùn)營(yíng)3年多，被業(yè)界稱(chēng)為中國(guó)商用磁浮1.0版。
2018年6月，由中車(chē)株機(jī)與湖南省磁浮技術(shù)研究中心牽頭，聯(lián)合湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、中車(chē)株洲所等單位組成的研制團(tuán)隊(duì)，按照商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，成功研制了“速度更快、載客更多”的新一代時(shí)速160公里商用磁浮2.0版列車(chē)。
專(zhuān)家介紹，2.0版速度更快、載客更多。相比1.0版，2.0版磁浮列車(chē)優(yōu)化了端部電磁鐵設(shè)計(jì)，整列車(chē)懸浮能力提高6噸;優(yōu)化了牽引輔助系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)，牽引功率提升30%，采用3節(jié)編組的最大載客量提高到500人。
中國(guó)中車(chē)透露，由中車(chē)株機(jī)牽頭自主研制的磁浮車(chē)時(shí)速200公里磁浮列車(chē)，也就是磁浮系列中的3.0版，有望在明年初下線(xiàn)。(完)(記者 周音)
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