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中國(guó)自主研發(fā)5G+AI鐵路智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)投入使用

9月4日14時(shí)46分,首臺(tái)搭載5G設(shè)備的402號(hào)“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車(chē)緩緩駛?cè)胛靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)整備場(chǎng),由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為技術(shù)有限公司合作開(kāi)發(fā)的“5G+AI鐵路智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用,這也是全球范圍內(nèi)首次在鐵路機(jī)車(chē)上應(yīng)用5G技術(shù),對(duì)提升機(jī)車(chē)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)效率、加快鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

部署了5G車(chē)地轉(zhuǎn)儲(chǔ)解決方案后,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,30GB的機(jī)車(chē)視頻數(shù)據(jù)在3分鐘左右就可全自動(dòng)完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ),較之前的轉(zhuǎn)儲(chǔ)效率提升了約13倍,且全程無(wú)須人工干預(yù)。

這一系統(tǒng)還可通過(guò)AI技術(shù)對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員十余種作業(yè)行為進(jìn)行智能分析,進(jìn)一步提升了鐵路運(yùn)輸安全保障能力。

(周玲 中國(guó)青年報(bào)·中國(guó)青年網(wǎng)記者 孫海華)

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