記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，近日，由中鐵十八局集團(tuán)等單位參建的廣西南寧軌道交通5號(hào)線全自動(dòng)地鐵車輛基地建成并投入使用。這是廣西首個(gè)無(wú)人駕駛軌道交通車輛基地。
據(jù)中鐵建北部灣公司南寧地鐵5號(hào)線指揮長(zhǎng)李小平介紹，該基地總建筑面積15.03萬(wàn)平方米，共鋪設(shè)軌道51條?；刂饕\(yùn)用智能化、信息化、生態(tài)化等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)列車無(wú)人駕駛和車站機(jī)電設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，大幅降低系統(tǒng)整體能耗和人力成本，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
李小平說(shuō)，作為軌道交通的“神經(jīng)中樞”，全自動(dòng)駕駛作業(yè)綜合管理系統(tǒng)全面提升了該基地的人工智能化水平，對(duì)推動(dòng)廣西軌道交通向智能化、生態(tài)化發(fā)展具有重要的示范帶動(dòng)作用。
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