10月12日，長(zhǎng)江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)顯示，今年前三季度，三峽樞紐船舶通過(guò)量1.1億噸，同比上漲14.37%，顯示出湖北水運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
其中，三峽船閘通過(guò)量1.07億噸，同比上漲11.43%;三峽升船機(jī)通過(guò)量325萬(wàn)噸，上漲766.27%。葛洲壩船閘通過(guò)量1.12億噸，上漲13.98%。據(jù)悉，這份成績(jī)單，是在3月至4月三峽北線船閘、葛洲壩二號(hào)船閘同步計(jì)劃性停航檢修35天、32天，8月至9月三峽升船機(jī)計(jì)劃性停航檢修35天的情況下取得的。
貨運(yùn)量，被視為經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”之一。據(jù)分析，江面貨運(yùn)繁忙，集裝箱運(yùn)量大幅增長(zhǎng)是重要原因。上半年，受國(guó)外疫情反復(fù)、缺箱、堵港等諸多因素影響，今年外貿(mào)航線一箱難求、運(yùn)價(jià)飛漲。同時(shí)，港內(nèi)互駁等新業(yè)務(wù)模式的逐漸成熟也拉動(dòng)了中轉(zhuǎn)箱的大幅增長(zhǎng)。
同時(shí)，我省實(shí)施水運(yùn)提能增效工程，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系，投資1623億元建設(shè)72個(gè)“鐵水公”重點(diǎn)交通項(xiàng)目。從湖北往重慶方向的干散貨運(yùn)量，重慶往湖北方向的整車船運(yùn)輸、原材料運(yùn)輸增幅大。
相關(guān)專家預(yù)測(cè)，到年底長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸呈高位運(yùn)行、增速放緩態(tài)勢(shì)，集裝箱運(yùn)輸仍將保持快速增長(zhǎng)。(記者戴輝)
關(guān)鍵詞： 同比 三峽樞紐 船舶 通過(guò)量
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