昨日特斯拉再度登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜，原因是其市值首次突破萬億美元大關(guān)，挺近美國前五市值高的陣營。
同時，馬斯克的個人財富，也隨即躍升至2700億美元，成為了《福布斯》雜志統(tǒng)計史上最富有的人。
不過，自從馬斯克掌管特斯拉以來，特斯拉的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，甚至在2008年金融危機(jī)期間，差點(diǎn)走向破產(chǎn)的局面。
此外，有意思的是，在此前特斯拉和馬斯克，還沒有發(fā)展至全球知名的時候，2014年馬斯克曾做客過央視的《對話》節(jié)目，并與聯(lián)想董事長兼CEO有過“比拼”。
而這個7年前的老視頻，在近日被網(wǎng)友扒了出來，并且受到眾多網(wǎng)友的熱議。因為在當(dāng)前這個時間節(jié)點(diǎn)，再看當(dāng)時二人的對話，也更有意思一些。
節(jié)目現(xiàn)場，主持人對特斯拉的“營銷”方式很感興趣，畢竟當(dāng)時特斯拉的車型全部是好萊塢明星大腕在開，包括“賈斯丁比伯、萊昂納多·迪卡普里奧”等。
馬斯克表示，他其實(shí)不太喜歡“營銷”這個概念，營銷像是騙人買不好的東西一樣。
主持人稱，馬斯克把“粉絲經(jīng)濟(jì)”做到了極致，眾多好萊塢大腕，心甘情愿購買特斯拉電動汽車，既掏錢又免費(fèi)當(dāng)代言人。主持人詢問楊元慶，你羨慕他這種做法。
對此，楊元慶回應(yīng)，“你知道他現(xiàn)在有多少客戶，我有多少客戶嗎？”
馬斯克介紹，自己現(xiàn)在的客戶還不是很多，只有3萬左右。
而楊元慶則透露，我們到當(dāng)年3月31號為止，一個財政年度，銷售1.15億臺設(shè)備，每秒鐘5臺設(shè)備，其中包括了5500萬的PC、5000萬的手機(jī)、和1000萬的平板電腦。不一定是1.15億個客戶，因為可能有一個客戶，購買多個聯(lián)想產(chǎn)品的情況。
主持人表示：埃隆，有沒有這樣的想法，回去之后，打電話告訴買車的客戶，讓其鼓勵身邊的親朋好友購買特斯拉。
對此，馬斯克介紹：我們最大的問題是產(chǎn)能不足，而是需求一直都供不應(yīng)求。
事實(shí)上，馬斯克的這個回答，放到現(xiàn)在回答，也是仍不過時。當(dāng)前特斯拉每個季度的交付情況，都是供不應(yīng)求，銷量取決于其產(chǎn)量。
看完這個視頻，不少網(wǎng)友感慨，馬斯克在推進(jìn)汽車電動化的這條路上，也是堅定的支持者。當(dāng)前，在馬斯克的帶領(lǐng)下，特斯拉已經(jīng)成為了全球銷量第一的電動車企，特斯拉電動車被全球客戶所認(rèn)可。
目前，特斯拉的市值已經(jīng)達(dá)到了1.02萬億美元（約合6.5萬億元）。作為對比，截至發(fā)稿，聯(lián)想集團(tuán)的港股市值為1008億港元（約合827億元）。也就是說，單就市值規(guī)模來看，特斯拉已經(jīng)是聯(lián)想市值的78倍。
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