騎手換交通工具摔壞電腦怎么賠
市民指定汽車配送，騎手換成電動(dòng)車，平臺(tái)客服承認(rèn)監(jiān)管未到位，將派專員與其聯(lián)系
(資料圖)
3月26日，騎手騎電動(dòng)車配送客戶齊晉的電腦時(shí)發(fā)生車禍，電腦損壞。圖/受訪者提供
記者 武華康長沙報(bào)道
4月2日，長沙市民齊晉向?yàn)t湘晨報(bào)記者反映，達(dá)達(dá)快送騎手在配送途中發(fā)生車禍，致使他購買的電腦受損，就賠償事宜他與騎手一直協(xié)商無果。平臺(tái)向他回復(fù)稱貴重物品未保價(jià)，愿賠付7倍運(yùn)費(fèi)，在協(xié)商無果的情況下，還直接將他的投訴訂單設(shè)為已完成。達(dá)達(dá)平臺(tái)客服承認(rèn)平臺(tái)監(jiān)管未到位，對于電腦賠償問題，客服稱因涉及金額過大，會(huì)有專員聯(lián)系客戶。
市民
質(zhì)疑騎手賺差價(jià)，換電腦需8300元
齊晉介紹，快遞的臺(tái)式電腦是他于今年2月購買，因后來搬家，電腦被暫時(shí)寄放在他朋友家。3月26日，他朋友通過達(dá)達(dá)快送向他同城快遞電腦，并選擇汽車配送。
快遞送達(dá)時(shí)，齊晉檢查發(fā)現(xiàn)電腦損壞。騎手米先生稱，配送過程中發(fā)生車禍，導(dǎo)致電腦摔落，米先生向齊晉提供車禍照片。齊晉發(fā)現(xiàn)，米先生使用的配送工具為電動(dòng)車，他質(zhì)疑騎手以電動(dòng)車代替汽車是為了賺取不同交通工具間的差價(jià)。
記者在達(dá)達(dá)快送App上輸入齊晉的配送電腦的地址，顯示汽車配送65元，達(dá)達(dá)急送47元。
配送當(dāng)日，齊晉與騎手協(xié)商賠付金額，并聯(lián)系了電腦維修人員做檢測?！癈PU、顯卡、主板、顯示器都?jí)牧?，換新要8300元?！饼R晉說，米先生當(dāng)日答應(yīng)于次日將錢賠付給他，他便先行支付了費(fèi)用將電腦換新。但等了兩日后，齊晉一直未拿到賠償款，便向達(dá)達(dá)快送平臺(tái)進(jìn)行投訴。
“達(dá)達(dá)快送平臺(tái)說我沒保價(jià)，只愿意賠償7倍運(yùn)費(fèi)，剩下的需要我與騎手自行協(xié)商?！饼R晉說，平臺(tái)的回復(fù)讓他很氣憤，當(dāng)初他之所以選擇汽車配送就是因?yàn)槠嚺渌桶踩愿撸T手改變了配送工具發(fā)生車禍造成他的電腦損壞，他認(rèn)為平臺(tái)缺失監(jiān)管且不負(fù)責(zé)任，“平臺(tái)之后還在協(xié)商未果的情況下，直接將我的投訴訂單設(shè)為已完成”。
在齊晉聯(lián)系達(dá)達(dá)快送平臺(tái)后，騎手也不愿協(xié)商賠付了，“因?yàn)槲衣?lián)系平臺(tái)，騎手的態(tài)度就變了，開始耍無賴，之前答應(yīng)的賠償現(xiàn)在也不愿意?！饼R晉說。
齊晉提供的一段3月29日的聊天記錄顯示，米先生發(fā)消息：“當(dāng)時(shí)是說一起處理這個(gè)事。你既然棄我不顧。有些費(fèi)用我是不會(huì)承擔(dān)的。該怎么算怎么算。還有就是你的東西沒有保價(jià)這個(gè)你也是有責(zé)任的。具體怎么操作我也不是很清楚。平臺(tái)那邊對我的處罰已經(jīng)開始執(zhí)行了?！?/p>
騎手
不認(rèn)可報(bào)價(jià)，認(rèn)為“被敲詐”
4月2日，記者聯(lián)系了涉事騎手米先生，米先生承認(rèn)在配送過程中發(fā)生車禍致使電腦受損，但他不認(rèn)可齊晉提供的購買收據(jù)及發(fā)票價(jià)格。對于為何改變配送工具，米先生稱，“你別和我說這個(gè)事情，那他當(dāng)時(shí)為什么不選擇保價(jià)服務(wù)？事故發(fā)生當(dāng)天我是說過給他賠償，他報(bào)給我的價(jià)格我不接受，他提供的單據(jù)是在弄虛作假，他在敲詐！”
“我2月份最開始是花了8260元買的筆記本，但是用了幾天后不習(xí)慣筆記本，同價(jià)在店家那里置換一臺(tái)組裝臺(tái)式機(jī)?！饼R晉說，3月26日，他聯(lián)系電腦店家后，店家愿意將摔壞的配件折價(jià)1000元，且由于電子產(chǎn)品配件如顯卡等價(jià)格會(huì)浮動(dòng)，更換配件及顯示器還需8300元?！斑@些當(dāng)時(shí)也是和騎手說過的。”齊晉說。
為何消費(fèi)者選擇汽車配送，騎手卻用電動(dòng)車配送？4月2日，達(dá)達(dá)快送平臺(tái)客服向記者回應(yīng)，承認(rèn)平臺(tái)監(jiān)管未到位，“汽車配送和電動(dòng)車配送是由騎手自己調(diào)節(jié)設(shè)置的，有的騎手在上崗之前在平臺(tái)上傳了汽車照片，接單的時(shí)候騎著電動(dòng)車出門，我們是無法知曉的，而平臺(tái)這邊也沒有更好的監(jiān)管。”客服稱，因涉及金額過大，具體處理方案會(huì)有專員聯(lián)系客戶。
律師說法
惡意違約，要承擔(dān)責(zé)任
湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務(wù)所管委會(huì)委員、副主任劉研律師表示，此案中，根本問題在于騎手違約改變了配送方式，客戶選擇安全系數(shù)明顯較高的汽車配送，平臺(tái)公司及其騎手卻擅自違約選用電動(dòng)車配送，進(jìn)而發(fā)生車禍，致使客戶的電腦受損，存在直接因果關(guān)系，且屬于嚴(yán)重的運(yùn)輸合同違約責(zé)任而導(dǎo)致的損失。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第五百八十四條明確規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益”；第八百三十二條規(guī)定：“承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任?！逼脚_(tái)及其騎手在接單的時(shí)候就明確知道電腦作為貴重物品，運(yùn)輸選擇汽車運(yùn)輸方式的安全性考慮，但為了運(yùn)輸方利潤考慮僥幸選擇電動(dòng)自行車運(yùn)輸，最終釀成車禍財(cái)產(chǎn)損失。此案不是合同約定汽車運(yùn)輸方式下的貨物毀損，而是當(dāng)事人惡意違約變更運(yùn)輸方式下的毀損，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸合同違約賠償責(zé)任。
劉研建議，因客戶直接在平臺(tái)上下單，根據(jù)《中華人民共和國民法典》第四百六十五條第二款規(guī)定：“依法成立的合同，僅對當(dāng)事人具有法律約束力，”該法第一百七十條進(jìn)一步規(guī)定；“執(zhí)行法人或者非法人組織工作任務(wù)的人員，就其職權(quán)范圍內(nèi)的事項(xiàng)，以法人或者非法人組織的名義實(shí)施的民事法律行為，對法人或者非法人組織發(fā)生效力?！边\(yùn)輸合同雙方僅為客戶與平臺(tái)公司。騎手依法所做的也是平臺(tái)公司勞動(dòng)或雇傭關(guān)系下的職務(wù)代理行為。因此，客戶應(yīng)直接找平臺(tái)公司進(jìn)行索賠，平臺(tái)公司應(yīng)對其監(jiān)管漏洞付出代價(jià)，而不能簡單推責(zé)給打工的騎手。
來源：瀟湘晨報(bào)
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