本版文/北京青年報記者陳靜統(tǒng)籌/林艷張彬
(資料圖片僅供參考)
劇組彩排 劇組彩排劇中拼車族劇中路上折騰近10小時回家的男孩劇組彩排
“燕郊，燕郊”“您已進入北京市通州區(qū)”……舞臺上一段段混亂的路面行車視頻閃過，站點提示音在安靜的劇場內顯得分外清晰，劇場內正在上演的是一幕幕“凡人之夢”：新老拼車族商量著“20元、15元、8元”的拼車費，進行著“經濟學和政治學”大討論；留守家中的小女孩夢想擁有哆啦A夢的任意門，這樣就可以輕松見到爸爸媽媽；為了提前110分鐘回到家，程序員變身“機車俠”。近日，聚焦京津冀跨城生活人群的話劇《凡人之夢》在北京西北四環(huán)外的中間劇場上演。這些平凡、真實、鮮活的故事讓臺下觀眾感同身受，也忍俊不禁。
將跨城生活人群生活搬上戲劇舞臺
這部劇的導演陳思安2008年從南開大學畢業(yè)后來到北京生活。個人生活的變化、周圍朋友的選擇、北京城市發(fā)展的變遷，在一系列綜合因素的作用下，她懷著“為什么要留在北京”的好奇，對跨城生活人群進行了一次調研。
2020年8月起，她頻繁往返于京津冀三地，嘗試了摩托車、私家車、公交車、拼車等多種通勤方式，陸續(xù)采訪了40組跨城生活人群。而這些素材經她篩選處理后，最終進行了一場戲劇化的呈現(xiàn)。
陳思安兼具小說家、詩人、譯者，戲劇編劇、導演等多重身份。她說，自己寫作、排戲這么多年，《凡人之夢》仍然是她覺得最特殊的一部作品。此次，北京青年報記者對話青年戲劇導演陳思安，聽她講述這部戲劇幕后的故事。
微信群名稱從親昵稱呼變成了“京津冀一體化”
北青報：為什么決定調研“跨城生活”這類人群？
陳思安：我一直對這個話題有強烈的興趣，這和我的生活狀況以及周圍朋友的境遇有很大關聯(lián)。2008年我來北京工作，直到2022年，我的個人生活以及這座城市的樣貌發(fā)生了巨大的變化，我一直想找個合適的時機把它變成一部作品。后來，這個想法在歌德學院“北京22”項目的推動下得以實現(xiàn)。
2017年，我身邊關系密切的好友、一些合作伙伴陸續(xù)離開了北京，就在那時，我們的群名稱從親昵稱呼變成了“京津冀一體化”。
如果生活在北京，恰好住東邊，每天上下班早晚高峰坐地鐵，或路過國貿公交車站，難免會被那樣一種奇觀吸引：地鐵、公交車站、京通高速“爆堵”異常。
為什么那么多人愿意犧牲自己的時間，犧牲相對舒適的環(huán)境來北京謀生？懷著這樣的好奇心，我就忍不住去靠近他們。
大部分調研對象從拼車群中找到
北青報：調研是如何展開的？持續(xù)了多久？調研了多少人？
陳思安：調研從2020年8月底開始，持續(xù)到了當年的年底。那時基本知道要講怎樣一個故事了。2021年三四月份，開始寫這個劇本時我又做了一些補充采訪，差不多做了40組調研。
最初通過社交媒體發(fā)布招募帖尋找采訪對象，但由此找到的采訪對象“同溫層”比較多，都是戲劇、藝術、寫作等領域的從業(yè)者。后來，借助制作人（居住在燕郊）在拼車群等生活圈擴大了訪談范圍。其中有10人是之前就認識的，剩下的30組人基本上是招募或從拼車群中找到的，這部分人給了我更多的素材和感受。
在前期調研時，我曾在一些社交平臺搜集素材，但他們在社交媒體上展現(xiàn)的和實際面對我時的狀態(tài)是完全不一樣的，交流的深度也完全不同。
調研跨城一族通勤公交車、拼車全都嘗試過
北青報：調研過程中印象深刻的人是誰？最大的發(fā)現(xiàn)是什么？
陳思安：戲里寫的那個要回家的男孩（指戲中一個男孩疫情期間為了回家，坐了一個半小時地鐵、2小時公交、騎了4小時共享單車、走了5公里路），這個故事源于真實素材。他太令我印象深刻了，因為這樣干的人實在太少了。
男孩回家的那條路，后來我跟他一起坐公交走過。下車后，我們騎了共享電動車回家，坐在他家聊天。那時他下公交車其實也有一些選擇，比如在附近找便宜的賓館住下。
花大量時間通勤是這個群體非常顯著的一個關鍵性事實。我也嘗試了各種各樣的交通工具，戲里寫到的公交車、拼車、私家車、摩托車我都去坐了，在每一種不同的通勤場景中我會去捕捉他們的生活和感受。
過程中，印象深刻的體驗是坐摩托車。摩托車司機是我們制作人拼車時認識的。上車前，我跟他說：“我膽子小，你開慢點。”他說：“你放心，我?guī)е氵€能開太快嗎！”實際上，他的車速還是震驚到我了。
他騎摩托車時的精神狀態(tài)和跟我聊天時呈現(xiàn)的狀態(tài)完全不同。他說很愛自己的老婆孩子，很珍惜現(xiàn)有的生活，選擇騎摩托車回家是希望盡快回到他溫暖的家里。日常生活中，他非常踏實、顧家，對老婆孩子極好，這和他開車時“不要命”的狀態(tài)反差極大。
我能明顯感受到他享受每天40分鐘的“旅程”，超脫了自己日常生活和別人所了解的那個自我。這就像他生活的一個縫隙，但他不會和別人分享。而且他強調，帶著自己的老婆孩子開車，不會這么快。
在家中接受采訪調研對象更有安全感
北青報：為什么特別關注“家”的故事？
陳思安：大部分采訪對象都買了房子，有一部分人邀請我去他們的家里。在家里，他們處于更有安全感、更放松的狀態(tài)。我也可以從他們的家里看出他們?yōu)槭裁催x擇這樣一個家，為什么要在距離自己工作場所那么遠的地方搭建這樣一個家。
他們大多在房子裝修上下了很大功夫。房子內部裝修比較好，物品比較多，能夠明顯感覺到他們在房子里投入了對家的想象。
每個人都想要有一個自己的房子，但每個人關于房子的想法都有別人不一定會完全理解的點。一對在央媒上班的夫妻，兩人收入不算低，但家境普通，工作多年都沒有自己的房子。我采訪時，他們在大廠買了自己的房子。
他們最初已經說好，既然家里條件不允許，就一直在北京租房。結婚前，他們想要換一個更好的房子，遇到了一個“奇怪”的二房東。后來女孩回憶，那個二房東看她的眼神很奇怪，像是在說“你跟這男的結婚居然允許他租房子住”，又像在猜“你是不是懷孕了？才會委屈自己，愿意租房”。
后來，她把這件事講給老公聽，老公聽完后的第一句話就是：“我覺得我們還是得買一個屬于自己的房子。即便遠一點、小一點?！庇谑牵麄冊诖髲S買了一個60平方米的一室一廳。后來，他們又因為孩子在北京買了房。
結婚、生子都是人生的變化。他們在聊天時也提到，兩個人無論如何都可以，但有了小孩后，生活就不得不發(fā)生一些改變了。也有一些采訪對象，他們因為孩子住到了河北燕郊。燕郊有幾個學校不錯，他們?yōu)榱撕⒆犹氐匕岬搅四沁叀?/p>
他們的生活并不只有“苦”這一種滋味
北青報：這部戲對你產生了怎樣的影響？
陳思安：疫情期間，劇場全部關停，戲劇人失去了工作的場所和場景。哪里也去不了，曾經在做的項目全部停止了，工作機會也沒了，局限在一個閉塞的空間里，不得不去面對自己的痛苦。那段時間，我的情緒不太好，產生了強烈的自我懷疑。
這個戲從采訪開始后，我不斷處在“行走”的過程中。戲里的很多場景都是發(fā)生在交通工具上的。通勤這一事實是他們與其他人的生活最大的差異。你會發(fā)現(xiàn)，永遠處在行走和顛簸的狀態(tài)中，有時對人的精神會產生影響。人們在現(xiàn)實層面的困境可能不同，但精神層面的困境大多相通?？吹剿麄內绾蚊鎸ψ约旱纳?、如何面對困境，也會給我?guī)砭窳α俊?/p>
在調研開始前，我很擔心大家千篇一律都講自己的生活很苦，講自己的生活多迫不得已。但真跟他們聊上天，我感到驚訝、驚喜。
一些調研對象在聊天過程中始終在笑，開心得不得了。其中一個大哥描述自己的經歷和感受的方式，讓我意識到，他肯定有辛苦的地方，但對他來說，并不是只有苦一種滋味，而是摻雜了很多復雜的情感在其中。
人的境遇再相同，看待事物的方式也可能不同。他們在情感上帶給我特別大的幫助。
北青報：劇中人物的重要原型或重要調研對象有看過這部劇嗎？他們的感受如何？
陳思安：用到素材的采訪對象，我都邀請他們來看戲了。有時，寫到的人剛好在看戲，我多多少少會心里揪一下：他會不會不舒服？他會不會覺得我沒有把他所有的話全部寫出來？但其實，我也有信心，因為我相信，在某種程度上，他們知道我不是為了扭曲和傷害他們來做這部劇的。這部戲的呈現(xiàn)效果很好，觀眾看到與自己有關的部分都會哈哈大笑。實際上，這也不是一部苦情戲，是有一些幽默的地方在的。
“北漂”一族隨著城市的面貌一起更新
北青報：這部戲引發(fā)了不少關注，將來還會再拍類似的題材嗎？
陳思安：最初做這部戲我的錨點并非完全放在“為什么留在北京”，我對具體的人更感興趣。媒體報道后，我意識到，這一直是大家無法不去討論的事情。
對于創(chuàng)作、對于戲劇，我一直有很主觀的看法，提出一些真正的問題比給出直接的答案更重要也困難得多。提的問題是否真實是很重要的。它是否能引發(fā)別人的思考，是站在權力高位指責別人，還是處在某種狀態(tài)下對一種高不可攀的東西心生恐懼？如果問題不夠真實，或者不是一個平等的、渴望交流的人提出來的，最后的答案會比較扭曲。
對于戲劇而言尤是如此。戲劇希望通過現(xiàn)場的表演、一些議題的深入，激發(fā)大家的討論和思考。
今時今日的討論和20年前甚至更早出現(xiàn)“北漂”這個詞時已經完全不一樣了。隨著城市的變化和時代的發(fā)展，“北漂”隨著城市的面貌一起更新了。這也是為什么這個話題在多年后仍能牽動那么多人的心。
大家的討論很多和戲沒有關系而是關注這個話題。大家留言會說出自己的故事，其中一些高度重合。比如，他們想要逃離一些東西，不管是原生家庭，還是老家?guī)淼摹笆孢m”，這是一個有趣的議題，是戲里沒有涉及的內容，或許我將來會再寫一個戲來展現(xiàn)。
供圖/受訪者劇照攝影/張亦蕾
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責任編輯：Rex_15
