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谷歌的安卓Auto Wireless是個好消息，但Pixel手機(jī)在一個關(guān)鍵方面的性能落后于iPhone，這確實阻礙了更新的實用性。開車時放下智能手機(jī)是一個安全建議，我們所有人都應(yīng)該牢記在心。只是希望我這樣做的時候，能把Pixel 2 XL放在無線充電器上。
盡管我很沮喪，但至少在今天，只有少數(shù)第三方汽車零部件主機(jī)能夠真正支持安卓汽車無線。不幸的是，這意味著即使你目前有一輛支持有線安卓自動連接的汽車，你也不能確定你是否會獲得無線支持的更新。那里的許多車輛都有WiFi收音機(jī)，但它們可能與安卓汽車無線所需的軟件和硬件不完全兼容。
無線安卓汽車令人興奮的原因有很多。眾所周知，任何通過藍(lán)牙將汽車與智能手機(jī)配對的人都知道，當(dāng)你進(jìn)入汽車時，自動重新連接它是隨著時間的推移而積累的小便利之一。
不幸的是，這也讓人們注意到了谷歌最大(也是最煩人)的一個疏漏：無線充電。像素2和像素2 XL沒有，像素2和像素XL也沒有。Nexus 6P和5X也依賴電纜。目前，它們是唯一支持安卓自動無線的六款手機(jī)。
長期以來，谷歌一直認(rèn)為，通過快速充電，可以獲得比齊無線平板更多的有線充電。這大概是對的，肯定會在短短15分鐘左右增加使用時間，很棒。不幸的是，它確實在一定程度上削弱了無線安卓汽車的實用性。
在過去的一周時間里，我一直開著一輛帶無線Apple CarPlay和中控臺Qi充電角的寶馬，智能手機(jī)投影和無繩充電的組合無疑是贏家。進(jìn)入并將iPhone X放入杯架時，不要摸索電線，而是將其扔在墊子上，讓其自動配對。
除非偶爾出現(xiàn)連接故障(我懷疑這是因為我在有線和無線模式下都設(shè)置了CarPlay，但在這個過程中，它混淆了寶馬的iDrive系統(tǒng))，所以它運行得非常好。更重要的是，考慮到安全性是CarPlay和Android Auto等界面的主要原因，這意味著我使用簡化的UI更加一致。在有有線連接的車上，有時候只是短途旅行時把手機(jī)放在口袋里，途中決定聽聽音樂或者打個免提就行了，得把它搞砸了才能插上。
好消息是，根據(jù)安卓汽車團(tuán)隊的說法，其他手機(jī)制造商正在努力增加對無線連接的支持。即使谷歌不支持齊，像Galaxy S9這樣的手機(jī)也可以。
盡管如此，如果谷歌有理由堅持自己的固執(zhí)，在Pixel 3和Pixel 3 XL中采用無線充電功能——或者說它最終會被稱為新的Pixel手機(jī)——那么事實就是如此。減少司機(jī)分心的最大挑戰(zhàn)之一是擺脫冷漠，改變根深蒂固的行為。無線智能手機(jī)投影和無線充電是實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑，我認(rèn)為谷歌是時候結(jié)束這個循環(huán)了。
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