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搜狐焦點獲悉，4月29日，隨著主橋第16節(jié)鋼箱梁拼裝焊接及主塔第24節(jié)段混凝土澆筑的相繼完成，由石家莊城發(fā)投集團所屬城投集團承建的學(xué)府路東延跨太平河橋梁工程主橋完成合龍、主塔順利封頂。
學(xué)府路東延跨太平河橋梁工程位于石家莊市長安區(qū)，起點為翠屏路以北（現(xiàn)狀學(xué)府路），向南垂直跨越太平河后止于太平河南岸，總長約1.39公里。其中，主塔共24個澆筑節(jié)段，高102.75米，主橋最大跨徑為160米，標準段紅線寬50米，主橋為雙向6車道加應(yīng)急車道，地面段為雙向8車道，道路等級規(guī)劃為城市主干路，橋梁設(shè)計為異形曲面獨塔鋼箱梁空間索面斜拉橋，是河北省單塔跨徑最大的橋梁。橋梁建成通車后，將實現(xiàn)對太平河的南北跨越，進一步暢通區(qū)域交通循環(huán)。
項目建設(shè)過程中，城投集團以科技創(chuàng)新賦能工程建設(shè)，首創(chuàng)寒冷地區(qū)異形曲面索塔的冬施保溫技術(shù)，采用自加熱外保溫體結(jié)合內(nèi)部智能微型鍋爐養(yǎng)護的方式，克服了華北地區(qū)冬季低溫環(huán)境對施工的影響，確保了主塔施工的連續(xù)性和混凝土澆筑的質(zhì)量安全。在主橋施工中，則采用鋼箱梁步履式頂推工藝，以水中臨時支墩實現(xiàn)無支架法移動平臺施工，通過千斤頂不斷將梁體精準推進就位，有效節(jié)約了建設(shè)成本，降低了施工安全風(fēng)險，避免了鋼平臺對河道的破壞，保障了河道的正常通航。同時，橋下采用預(yù)制塊筑島圍堰工藝，修建臨時性圍護結(jié)構(gòu)，降低了橋梁建設(shè)對河道造成的污染，保護了太平河的一江碧水。
下一步，城投集團將繼續(xù)鉚足勁頭、接續(xù)奮斗，全力沖刺“5月底主橋通車”任務(wù)目標，為把太平河片區(qū)打造成為省會擁河發(fā)展的起步區(qū)、示范區(qū)、引領(lǐng)區(qū)提供交通支撐。
新聞來源：河北廣播電視臺冀時客戶端
責任編輯：郭甲
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