(資料圖片)
近日，方程豹汽車官方正式發(fā)布了旗下首款車型——豹 5 的官方圖片，其將會(huì)基于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái) DMO 打造，定位為中大型 SUV，并或許會(huì)搭載云輦 -P 智能車身控制系統(tǒng)，還將配備前 / 后差速鎖及電中鎖，硬派至極。
據(jù)悉，該車型將會(huì)于 8 月 16 日舉辦的方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)上發(fā)布亮相，預(yù)計(jì)該車型的售價(jià)會(huì)處于 40 萬(wàn)元左右，并還會(huì)于今年內(nèi)正式上市發(fā)售。外觀方面，作為方程豹首款車型，豹 5 擁有著極其個(gè)性且獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型較為趨向傳統(tǒng)的硬派 SUV 車型，但同時(shí)也具備不少新穎元素。方正且?guī)в芯仃囀綗羟坏那按鬅簟⒇灤┦江h(huán)形燈帶以及回型設(shè)計(jì)尾燈等設(shè)計(jì)元素十分時(shí)尚。同時(shí)，其作為一臺(tái)硬派 SUV 車型，同樣具備平直硬朗的車身輪廓和線條設(shè)計(jì)，配以方形外后視鏡、傳統(tǒng)造型門把手、車頂行李架、外掛式備胎、側(cè)開(kāi)式尾門以及車側(cè)的黑色輪眉和黑色防擦板，整體視覺(jué)感受非常硬核且硬派。且得益于不錯(cuò)的離地間隙和前后包圍設(shè)計(jì)，豹 5 的接近角和離去角數(shù)據(jù)也是肉眼可見(jiàn)的出色，再加上錨點(diǎn)和銀色護(hù)板等基礎(chǔ)硬件，外觀件完善度也十分高。除此之外，新車型還將會(huì)配備側(cè)后向攝像頭、后方攝像頭預(yù)計(jì)全景天窗等等家用向配置。車身尺寸方面，根據(jù)目前已知的消息透露，方程豹豹 5 的車長(zhǎng)接近 5 米，軸距則再 2.8 米左右，符合其中大型 SUV 的定位，預(yù)計(jì)其座艙空間表現(xiàn)也會(huì)處于同級(jí)主流水平。內(nèi)飾方面，官方目前并未公布出具體消息及圖片，但參考其外觀設(shè)計(jì)和同級(jí)別車型的座艙設(shè)計(jì)來(lái)看，豹 5 或許也將會(huì)具備豪華舒適的座艙氛圍，這也是時(shí)下眾多硬派 SUV 的主流取向。動(dòng)力方面，方程豹豹 5 將會(huì)基于全新混動(dòng)平臺(tái) DMO 打造而來(lái)，將會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并且還將搭載前后雙電機(jī)，并具備前后差速鎖及電中鎖。該動(dòng)力總成最大可以輸出 500 千瓦的功率，零百加速時(shí)間可達(dá) 4 秒級(jí)，綜合續(xù)航表現(xiàn)也可達(dá) 1200 公里，而且是還在自重不菲的前提達(dá)成的，整體表現(xiàn)十分強(qiáng)悍，兼顧動(dòng)力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，豹 5 作為首款比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型，還有望會(huì)搭載上云輦 -P 智能車身控制系統(tǒng)這套黑科技，配合非承載車身、三把鎖以及強(qiáng)悍的功率輸出，所以在硬核程度上，我們無(wú)需擔(dān)心。值得一提的是，豹 5 還將會(huì)是一臺(tái) " 縱置 " 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，雖然依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的它并不需要在乎發(fā)動(dòng)機(jī)布局，但這也能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間，裝載下更多電子元件?；靹?dòng)動(dòng)力的上身也賦予了豹 5 很多在越野方面上的優(yōu)點(diǎn)，控制自由度十分高的三電、恒定扭矩以及高輸出功率等的優(yōu)勢(shì)均使其非常契合越野車型所需要的特性，而混動(dòng)動(dòng)力也避免了純電車型在戶外補(bǔ)能困難的尷尬，取其長(zhǎng)處避其短處的操作也最大化發(fā)揮了混動(dòng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。在教授看來(lái)，豹 5 可以說(shuō)是目前硬派新能源 SUV 中的完善度十分高的車型之一，DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)和云輦 -P 智能車身控制系統(tǒng)等比亞迪當(dāng)家科技的應(yīng)用或許會(huì)讓豹 5 具備越級(jí)的產(chǎn)品力及競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。包括但不限于在越野屬性、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)、智能化配置甚至豪華氛圍等方面上，豹 5 都可能會(huì)給我們一個(gè)驚喜。再結(jié)合 40 萬(wàn)元左右的定價(jià)，其成為新一代爆款車型的潛力很大，相較于傳統(tǒng)的普拉多等傳統(tǒng)越野車型無(wú)疑會(huì)具備更加出色的性價(jià)比。而且豹 5 作為方程豹旗下的首款車型，很難不相信其實(shí)力的強(qiáng)勁，畢竟這決定了方程豹這個(gè)品牌能否迅速打開(kāi)市場(chǎng)，進(jìn)軍新品類，這很大程度上都依賴著豹 5 的市場(chǎng)表現(xiàn)。關(guān)鍵詞：
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