2023年6月4日，隨著一聲清脆的爆破聲，歷經(jīng)600多個日夜艱苦施工，由貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司承建的巖上隧道順利貫通，成為納晴高速百興連接線首條貫通的長隧道，也為納晴高速通車目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(相關(guān)資料圖)
巖上隧道順利貫通
巖上隧道位于納雍縣百興鎮(zhèn)補懂大穿洞，該隧道為單幅單洞，全長1934米，最大埋深約244米，主洞凈寬12.5米，凈高5米，設(shè)計時速每小時60公里。隧道平面線形進口段位于直線上，出口段位于 R=3000米的圓曲線上。隧道縱坡為下坡，縱坡坡度為-2.8%。進出口端隧道軸線與坡面斜交進入，進口端地形偏壓較嚴重，出口端洞口位于陡崖下，進出口端洞門均采用端墻式洞門。洞口圍巖為強～中風化泥灰?guī)r夾灰?guī)r夾粉砂質(zhì)泥巖及塊土石巖體破碎，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，洞身圍巖主要為中風化泥灰?guī)r夾灰?guī)r夾粉砂質(zhì)泥巖，出口段為堆積體，堆積體極易垮塌失穩(wěn)，為保證此次隧道能夠順利貫通，項目部研究制定隧道貫通方案，并交由駐地辦、總監(jiān)辦及納晴公司三方進行審核。
隧道監(jiān)控中心
自2021年9月份進洞施工以來，項目部對施工環(huán)節(jié)嚴格把控，嚴肅工序管理，采取有效措施對質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度進行有效監(jiān)管，穩(wěn)步推進工程建設(shè)。為保證隨時監(jiān)控隧道內(nèi)情況，在隧道口設(shè)置智能監(jiān)控室，隧道內(nèi)安裝視頻監(jiān)控和有毒有害氣體檢測設(shè)備，同時按照“預(yù)報超前、零排污水、放短進尺、強力支護、多點測量、及早襯砌”的原則組織施工，同步加強原材料管控和自檢報檢制度，實行進出口實名登記制度，并配合通風、降塵的措施，保證隧道洞內(nèi)施工環(huán)境安全。
隧道監(jiān)控系統(tǒng)
為推進高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，項目部在該隧道進口設(shè)置黨員責任區(qū)，建立覆蓋全員、全崗位的安全生產(chǎn)責任制，聚焦重點難點進行攻關(guān)，充分發(fā)揮了“交建先鋒·五強排頭兵”強班子建設(shè)、強隊伍建設(shè)、強市場觀念建設(shè)、強作用發(fā)揮建設(shè)的作用。(納晴4標余小麗)
黨員責任區(qū)
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