【資料圖】
月18日晚10時(shí)，歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)連續(xù)施工，中鐵一局盤(pán)興鐵路興義車站特大橋最后一節(jié)段道岔連續(xù)梁順利澆筑完成，標(biāo)志著中鐵一局盤(pán)興項(xiàng)目部道岔連續(xù)梁整體施工完成。
該道岔梁全長(zhǎng)196米，梁高2.6米，梁頂寬12.6米，底寬6.7米，全梁為1聯(lián)6跨，分為3節(jié)段施工。道岔連續(xù)梁在梁體預(yù)留轉(zhuǎn)轍機(jī)位置，列車通過(guò)道岔由一條軌道行駛到另一條軌道上，以發(fā)揮線路的通過(guò)能力。
項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，加強(qiáng)重難點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序的專項(xiàng)技術(shù)交底和專項(xiàng)安全措施編制，為盤(pán)興鐵路的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。此次道岔梁的順利澆筑，為加快項(xiàng)目推進(jìn)按下“快進(jìn)鍵”。（晁國(guó)輝）
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